항공기·선박 기관사 및 관제사
표준직업분류 소분류 238 · 취업자 3.0만 명
이 일의 일부를 AI가 해낼 수 있어요.
30%
2026 현재 노출도 · 두 연구의 평균 · 공학 기술자 전체는 40%
2030 예측47%
40% 도달2027년
실제 사용 확인0%
미국 연구32%
국제노동기구28%
대신 · 돕는 쪽6 · 24
주요 업무 8개
| 업무 | 2026 → 2030 |
|---|---|
| 동료와 소통돕는 쪽 사람과 상호작용하기 · 일의 20% | 38% → 57% |
| 차량·장비 운전대신하는 쪽 작업 수행하기 · 일의 14% | 1% → 1% |
| 상황 지켜보기돕는 쪽 정보 받아들이기 · 일의 12% | 27% → 48% |
| 지휘하기돕는 쪽 사람과 상호작용하기 · 일의 9% | 33% → 61% |
| 장비·재료 점검돕는 쪽 정보 받아들이기 · 일의 8% | 19% → 32% |
| 기록·문서화대신하는 쪽 작업 수행하기 · 일의 5% | 76% → 88% |
| 결정·문제 풀기돕는 쪽 생각하고 판단하기 · 일의 5% | 47% → 72% |
| 우선순위 정하기돕는 쪽 생각하고 판단하기 · 일의 5% | 36% → 56% |
같은 지역의 다른 세부 직업
| 소분류 | 2026 노출도 |
|---|---|
| 건축·토목 공학 기술자 및 시험원 | 43% |
| 전기·전자공학 기술자 및 시험원 | 41% |
| 기계·로봇공학 기술자 및 시험원 | 41% |
| 소방·방재·산업안전 기술자 및 시험원 | 31% |
| 기타 공학 전문가 및 관련 종사자 | 38% |
| 환경공학·가스·에너지 기술자 및 시험원 | 43% |
| 화학공학 기술자 및 시험원 | 40% |
| 금속·재료공학 기술자 및 시험원 | 39% |
자주 묻는 질문
- AI가 항공기·선박 기관사 및 관제사을(를) 대체하나요?
- 이 지도의 숫자는 일자리가 사라지는 비율이 아니라, 항공기·선박 기관사 및 관제사이(가) 하는 일 가운데 생성형 AI가 사람 수준으로 해내거나 시간을 절반 넘게 줄일 수 있는 몫(노출도)이에요. 2026년 기준 30%예요. 도입 비용·규제·실제 도입 속도는 반영하지 않았어요.
- 항공기·선박 기관사 및 관제사 일에 AI가 실제로 쓰이고 있나요?
- AI 사용 기록(Anthropic 경제지수)에서 이미 쓰이는 게 확인된 몫은 0%예요. 한 회사 이용자 기준이라 실제보다 낮게 잡혀요.
인용하기
출처: AI 점령 지도(포스트오피스), 2026-10-19 기준, 항공기·선박 기관사 및 관제사 노출도 30%. https://ai-occupation-map.pages.dev/j/238
노출도: Eloundou 외(2024, Science, MIT)와 ILO Gmyrek 외(2025, CC BY 4.0)의 평균 · 실제 사용: Anthropic 경제지수(2026, CC BY) · 업무 구성: O*NET 30.0(미국 노동부, CC BY 4.0) · 취업자: 국가데이터처 지역별고용조사 2025년 하반기 · 연도별 경로는 AI 점령 지도의 추정 · 기준 2026-10-19 · 직업 단위의 경향이며 개인 평가나 인원 감축의 근거로 쓸 수 없어요.